快捷搜索:

柴油发动机比它们的价值更麻烦

  柴油发动机比它们的价值更麻烦 在柴油发动机方面,很容易看到许多消费者的吸引力。毕竟,它们在可靠性,动力和燃油经济性方面享有盛名,但今天环保的版本是否与同样的形象相同?在汽车发动机中燃烧柴油与汽油完全不同。柴油包装更大,因此,这些发动机的设计和制造能够承受这些更大的力。它们具有更强的曲轴,轴承和活塞等组件。在许多买家眼中,老柴油的少数缺点中有两个是他们喜欢在极冷的天气和嘈杂的操作中难以启动。是否柴油或不柴油?柴油与燃气柴油的优缺点,混合动力系统将进入下一代Jeep Wrangl今天的现代柴油机,改进的电子燃油输送和声音抑制设计,几乎消除了这些问题。虽然个人使用的柴油机传统上主要用于大西洋这一侧的中等重量卡车 - 除了大众汽车和梅赛德斯奔驰之外,今天的几家汽车制造商都将它们作为轻型卡车,SUV和小型车的选择。当然,他们几十年来几乎所有的运输配置都像欧洲的汽油版本一样受欢迎,但是今天的柴油机与他们的祖先完全不同,尽管大众汽车的柴油排放问题,但还是有一些特点和操作方面的考虑因素。很多消费者都感到惊讶。没有常规维护例行费用。许多清洁或现代柴油需要合成油和昂贵的过滤器。仅仅为流体和零件支付超过200美元并不罕见,并且与汽油发动机一样,合成油不一定延长服务之间的里程时间间隔。与汽油版本相比,这些现代发动机的燃油和空气过滤器的运行速度也高于正常水平,所以在签署底线之前,先询问您正在考虑的车型的维修成本。许多柴油车辆,如梅赛德斯 BlueTEC型号需要排气添加剂。梅赛德斯 - 奔驰排气液可能会很累。许多柴油发动机制造商提出的满足更严格的排放标准的一种方法是采用主动排气处理系统注入流体容器将尿酸转化为废气流,通常称为DEF系统。这些系统具有车载坦克,线路,喷射器和控制电子设备。虽然它们并未证明太麻烦,即使在我们恶劣的冬季环境中,它们也具有故障安全功能,如果流体阻止发动机启动已经耗尽。 DEF柴油机废气的价格从每升1.00美元到2.50美元不等,大多数大型气体棒和汽车零件商店都有售。虽然配备DEF的车辆不会像在MPG基础上那样使用尽可能多的DEF,但它确实增加了汽车业主没有的日常驾驶的苦差事和费用。燃料经济性与燃料价格。许多柴油车主喜欢吹嘘他们惊人的燃油经济性,但当柴油燃料零售价格s像溜溜球一样上下波动大部分上升,所有这些储蓄都消失了。石油公司将回答有关生产低硫柴油成本和一系列其他因素的股票报表,但最终,油价仍然难以预测。一些新时代卡车柴油机的另一个鲜为人知的特点是自我清洁微粒过滤器。这种催化转换器尺寸的装置安装在排气管中,并包含传感器,以便让车载控制计算机监控其效率。如果它由于任何原因而被堵塞 - 从脏燃料到过度空转 - 系统将采用清理模式,允许发动机运行足够浓,以将原始柴油燃料倒入过滤器。这导致它燃烧,松动并驱除堵塞。当这发生时,燃料经济可以从每加仑英里到几英里每英里,并且可能需要几百公里的肮脏驾驶才能完成自清洁循环。柴油燃料的价格与普通汽油的成本相比波动很大.Charly Triballeau AFP Getty Images没有什么比原始动力的柴油更好,对吧?许多汽车制造商为这个问题提供的答案都在他们的传输中。八速和九速自动变速器在SUV,汽车和卡车中变得非常普遍。这些可以提供与汽油发动机相同的低端咕噜声功率,而无需支付昂贵的柴油动力装置。从长远来看,柴油动力汽车的基本构件 - 发动机 - 仍然值得凯莉的铁人传说秒。但是,控制排放所需的所有外围设备,确保平稳的冷启动和可接受的道路方式仍然会受到与任何其他类型的车辆相同的磨损。唯一的区别是成本,而且到目前为止,很难建立一个严格的个人用车辆柴油发动机的财务案例。大众汽车是唯一几乎无法证明的汽车制造商,但Dieselgate排放丑闻已经消除了VWhave能够为柴油车迷提供的任何好处。

您可能还会对下面的文章感兴趣: