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Formula E Electric-Car Racing为第2季提升了力量

  

Formula E Electric-Car Racing为第2季提升了力量

  Formula E Electric-Car Racing为第2季提升了力量 Formula E电动赛车系列赛将迎来第二季,其FIA监督员正在对规则进行一些调整,以期让赛车更加精彩。当绿旗在10月24日的北京赛季揭幕战中落下时,在第一季中,Formula E限制了在排位赛和实际比赛中可以部署多少动力.DONT MISSFormula E电动赛车的运作方式如何?您需要了解的内容年2月根据InsideEVs,本赛季开始,“比赛模式”的功率水平将从150千瓦202马力提高到170千瓦227马力。排位赛规则保持不变。司机仍然可以使用他们的汽车完整的200千瓦270马力输出。“FanBoost” - 一种新颖的风扇互动上赛季推出的战术 - 也可能会回归。年北京ePrixTorm冠军赛允许球迷通过投票在赛前投票中给予他们喜爱的车手提升动力。获得FanBoost的车手可以将他们的赛车动力输出暂时增加到180千瓦241马力,一次五秒钟。由于比赛期间允许的常规功率增加,这似乎没有去年的优势。还没有看到电动汽车在前两个位置由于电池容量有限,大众国防部Vizzion将于2022年推出具有330英里范围的Pikes Peak Hill-Climb RaceDrivers也将再次不得不在赛车中换车。虽然所有车队上赛季都使用相同的赛车,但今年他们将有一些余地进行改装。国际汽联此前已确认10个团队中的8个将使用他们自己设计的动力系统.Formula E Championship第一次正式测试日,Donington ParkThose团队被允许使用他们自己的设计用于某些部件,包括电机,逆变器,变速箱和冷却系统。团队将继续使用相同的Spark-Renault SRT_01e底盘,由威廉姆斯高级工程公司提供电池。3000-HP文丘里电动车在邦纳维尔陆地速度记录在一个等级,先前的标题仍然站立更新这一方面的一个副作用是,虽然所有的汽车可能仍然看起来同样,他们听起来都不一样。在上面的视频中聆听自己.-2016 Formula E锦标赛将于本月晚些时候在北京举行。计划举办10场比赛,4月2日在加利福尼亚州长滩举行一场美国赛事._______________________________________________关注新浪和微信的GreenCarReports

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